ボンネット変更してからエアークリーナーが良く見える。
しかも真上から・・・
コリャ、雨の日に停車してると水吸い込むな
しかもこの前の豪雨ならば確実にエンジン停止かもな感じ・・
ってことでエアクリに傘をさしてやりました。

前から見ると

これなら前から入ってきた空気も、よりエアクリに流れそう
上からは

こんな感じで上からの雨はこれで大丈夫。
それでちょっと時間があったんでこれを製作

フィルターのブーツ

まえのフィルターでは容量が不足しているのか、効果があまりないのか
タカスの奥のヘアピンで脱出直前にほんの少しガス欠が出ました。
そんでもってkajaさんとこの旋回チャンバーのパクリです(笑)
これで容量200ccほどになるので5秒はガス欠が遅れることになる。
前のフィルターが完全に機能していれば2秒ガス欠が遅れることになるのでなんとかなるかな?
実はこれ、この後にリターンもこの中に戻そうとして、破れてしまい
廃棄になりました。
あとで2足めのブーツを作り取り付けしました。
これのミソは形がポンプに行くほど狭くなっているため、この中にたまったガソリンも
奥に行くほどフィルターに吸い込まれやすくなる・・・はず・・